Китай - Чунцин, Цайянба
Oct. 19th, 2010 01:52 pmДо того, как я начал путешествовать, мне казалось, что я неплохо изучал географию. Но уже первое посещение Китая показало, как мало я о нем знаю. История довольно поучительная. Буквально за несколько дней до католического Рождества 2001г. я договорился со своим тогдашним начальством в LG, взял несколько отгулов и решил съездить в Китай. Ничего удивительного, что на первый день нового года все билеты Пекин - Сеул уже были раскуплены. Изучая карту авиа перелетов, прикрепленную на стене в тур-агентстве, я обратил внимание на международный аэропорт Тянцзина, совсем рядом с Пекином. Это название мне ни о чем не говорило, тем большее было мое удивление встретить новый, 2002г. в гигантском мегаполисе, с более чем 12 миллионным населением (на 2010г.), в городе старый центр которого полон зданий европейской архитектуры, построенных иностранными купцами, в городе где на новогоднюю вечеринку в "главном западном" клубе "Манхэтен", набралось всего пара десятков лаоваев. Казалось, после этой истории, а также недавнего "открытия Чжанцзяцзе", меня уже ничем не удивить но, выяснилось, что в том же центре Китая есть не только горы.
В этой серии постов Речь пойдет о "невидимом городе", о "крупнейшем мегаполисе (мира?), о котором вы никогда не слышали" (по крайней мере до проходящего сейчас визита Сергея Миронова), о городе-провинции c более чем тридцати миллионным населением и при этом самым активно развивающемся в Китае - о Чунцине.
Не смотря на то, что город совершенно не считается туристическим, в нем нет "Китайской Стены", "Шаолиня", "Терракотовых Войнов" или "Поталы" этот город имеет много интересных черт, совершенно не характерных для других Китайских мегаполисов. Например, дело в том, что город расположен вовсе не на равнине, а на живописных крутых горах, доходящих в пригородах до сотен метров. За рельеф, небоскребы, мосты, тоннели, хайвеи и развязки, за полное отсутствие велосипедов и десятки тысяч такси этот город называют "вторым Гонконгом". Так-же Чунцин является своеобразным перекрестком всевозможных китайских традиций, многие из которых пошли именно отсюда, но в одном посте о них всех не расскажешь. Потому начну с того, что сразу бросается в глаза - с Чунцинких дорог.
Не буду утверждать, что эта развязка, перед центральным железнодорожным вокзалом города самая большая или сложная, но тем не менее это "что-то":

Строящаяся линия метро будет проходить через двух-этажный мост.

Под горами центральной части города пробито множество тоннелей.

Тут же один из мостов через Янцзы.

Почти все площади города скрывают подземные шопинги и автостоянки, эта не исключение.

Один из многочисленных хайвеев построенных на опорах вдоль рек Чунцина.

А вот так эта развязка выглядит из космоса.
(фото стоит "раскрывать")
(с) Alexander Shafir, Октябрь 2010
В этой серии постов Речь пойдет о "невидимом городе", о "крупнейшем мегаполисе (мира?), о котором вы никогда не слышали" (по крайней мере до проходящего сейчас визита Сергея Миронова), о городе-провинции c более чем тридцати миллионным населением и при этом самым активно развивающемся в Китае - о Чунцине.
Не смотря на то, что город совершенно не считается туристическим, в нем нет "Китайской Стены", "Шаолиня", "Терракотовых Войнов" или "Поталы" этот город имеет много интересных черт, совершенно не характерных для других Китайских мегаполисов. Например, дело в том, что город расположен вовсе не на равнине, а на живописных крутых горах, доходящих в пригородах до сотен метров. За рельеф, небоскребы, мосты, тоннели, хайвеи и развязки, за полное отсутствие велосипедов и десятки тысяч такси этот город называют "вторым Гонконгом". Так-же Чунцин является своеобразным перекрестком всевозможных китайских традиций, многие из которых пошли именно отсюда, но в одном посте о них всех не расскажешь. Потому начну с того, что сразу бросается в глаза - с Чунцинких дорог.
Не буду утверждать, что эта развязка, перед центральным железнодорожным вокзалом города самая большая или сложная, но тем не менее это "что-то":

Строящаяся линия метро будет проходить через двух-этажный мост.

Под горами центральной части города пробито множество тоннелей.

Тут же один из мостов через Янцзы.

Почти все площади города скрывают подземные шопинги и автостоянки, эта не исключение.

Один из многочисленных хайвеев построенных на опорах вдоль рек Чунцина.

А вот так эта развязка выглядит из космоса.
(фото стоит "раскрывать")
(с) Alexander Shafir, Октябрь 2010
no subject
Date: 2010-10-19 06:43 am (UTC)no subject
Date: 2010-10-19 06:46 am (UTC)no subject
Date: 2010-10-19 07:38 am (UTC)Космос!
no subject
Date: 2010-10-19 10:17 am (UTC)no subject
Date: 2010-10-19 10:29 am (UTC)no subject
Date: 2010-10-19 11:22 am (UTC)no subject
Date: 2010-10-19 11:38 am (UTC)no subject
Date: 2010-10-19 11:51 am (UTC)В отношении к японии мне показалась скрытая под ненавистью ревность. Я видел как они со скрываемым волнением готовились к поездке туда, и как вернувшись высокомерно пожимали плечами и говорили, что "ничего особенного", "почти как у нас".
no subject
Date: 2010-10-19 12:28 pm (UTC)А по поводу чистоплотности в том же Таиланде, в тропиках и в трущобах все тоже стирают, причем обычно руками.
no subject
Date: 2010-10-19 12:53 pm (UTC)no subject
Date: 2010-10-19 01:09 pm (UTC)Т.е. это не "чистоплотность", а несколько другое.
no subject
Date: 2010-10-19 02:45 pm (UTC)То есть я понимаю разницу, когда чистоту диктует этика или мистика, но для количества микробов на руках и на столах это не так важно. А то что корейцы не хотят выглядеть крестьянами, берегут кожу и почти половина верит, что произошли от аристократов, - это даже более внутренне основание, чем просто санитарный контроль и штрафы.
no subject
Date: 2010-10-19 03:17 pm (UTC)Что до сингапурцев, то они по не известным мне причинам сорят меньше чем в Корее. Может этого добились штрафами, может "внушениями", может общим уровнем образования, но факт есть факт мусор из окон не выбрасывают и в парках не кидают под ноги упаковки.
no subject
Date: 2010-10-19 03:24 pm (UTC)no subject
Date: 2010-10-19 03:44 pm (UTC)Да, в Корее вы были. А в Японии нет? ;)
no subject
Date: 2010-10-19 03:57 pm (UTC)no subject
Date: 2010-10-19 01:43 pm (UTC)(ёх)
Date: 2010-10-19 02:38 pm (UTC)Традиционный вопрос про обработку фотографий: ХДР из одного РАВ-а?
и вот эти многолучевые звёзды от источников света - каким образом? линза? фильтр?
Re: (ёх)
Date: 2010-10-19 02:44 pm (UTC)Все кроме 2й из одного RAW (2я из 2х).
Многолучевые это диафрагма многолепестковая. На всех приличных линзах так. Да, там еще фильтр х8, остальное в EXIF.
no subject
Date: 2010-10-19 06:08 pm (UTC)no subject
Date: 2010-10-19 06:27 pm (UTC)no subject
Date: 2010-10-20 02:18 am (UTC)no subject
Date: 2010-10-20 05:04 am (UTC)no subject
Date: 2010-12-10 10:59 pm (UTC)no subject
Date: 2011-07-01 06:17 am (UTC)