Обзор shafir.livejournal.com за 2010 год. Часть вторая.

Перенес обзор в вехний пост.

Китай - из Сучжоу в Ханчжоу, а затем в Шанхай со скоростью 350км/ч

Восемь лет назад я первый раз проехался на китайском поезде, как раз из Шанхая в Сучжоу и обратно. Так я познакомился с китайскими двухэтажными и обычными пригородными поездами. Особенно запомнился второй поезд, где в самом дешевом классе пассажиры лузгали семечки прямо на пол. Стандартные вокзалы отбивали всякую охоту их фотографировать.

После той поездки я покатался на знаменитых (в Корее) скоростных поездах KTX (производства Франции), действительно знаменитых на весь мир японских синкансенах и скоростных составах Европы.

В отличие от Японии и Европы, где несмотря на огромный пассажиропоток новые железнодорожные станции строят, не снося окружающие постройки, потому их делают многоуровневыми, Китай подошел к делу с свойственным ему размахом, неограниченным вопросами сноса построек и выделения земли. Новейшие станции, где не только не обсохла еще краска, но и продолжается строительство, например вокзал "небольшого" Сучжоу, похожи скорее на аэропорты.

Вот это просто "навес" над высадкой из такси и расположенной ниже автостанцией:

( Дальше... )

(с) Alexander Shafir, Ноябрь 2010